Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων διακρίνονται σε 3 κατηγορίες:
1. ΟΕ (Original Equipment – Πρώτης τοποθέτησης)
Είναι τα ανταλλακτικά, που παράγονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ή κάποιον κατασκευαστή ανταλλακτικών και χρησιμοποιούνται κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Τα ανταλλακτικά αυτά πληρούν όπως είναι αυτονόητο, τις προδιαγραφές ποιότητας του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
2. OES (Original Equipment Service)
Είναι ανταλλακτικά, ίδια ή παρόμοιων προδιαγραφών με τα ΟΕ (πρώτης τοποθέτησης). Διατίθενται στη συσκευασία του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, και συνήθως είναι διαθέσιμα από το επίσημο δίκτυο διανομέων και επισκευαστών των κατασκευαστών αυτοκινήτων.
3. ΙΑΜ (Independent After Market ή σκέτο Aftermarket)
Στο aftermarket διατίθενται τα ανταλλακτικά απ’ευθείας από τους κατασκευαστές εξαρτημάτων και χωρίζονται σε:
i. Πρώτης τοποθέτησης
Ίδια δηλαδή με αυτά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του αυτοκινήτου και με τα OES, με τη διαφορά ότι, η συσκευασία τους φέρει τα διακριτικά και το λογότυπο του κατασκευαστή εξαρτημάτων (π.χ. BOSCH, NGK, PHILIPS, SKF, MONROE, LUK κτλ.)
ii. Εφάμιλλης ποιότητας (Matching Quality)
Ανταλλακτικά, που κατασκευάζονται με ίδιες ποιοτικές προδιαγραφές με τα ΟΕ και διατίθενται από προμηθευτές πρώτου εξοπλισμού ή από προμηθευτές Aftermarket.
iii. Άλλα ανταλλακτικά Aftermarket
Τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά, αποτελούν οικονομικότερες εναλλακτικές λύσεις στα παραπάνω. Απαιτείται προσοχή κατά την αγορά τους καθώς σε κάποιες περιπτώσεις πρόκειται για ανταλλακτικά αμφιβόλου ποιότητας.
Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα για να προστατεύσει τα δικαιώματα των καταναλωτών και να ενισχύσει τον ανταγωνισμό στην αγορά του αυτοκινήτου, είχε θεσπίσει από το 2002 τον κανονισμό 1400/2002 με σαφείς οδηγίες για την απελευθέρωση του τρόπου διανομής και επισκευής οχημάτων. Ο κανονισμός αυτός, εμπλουτίστηκε και ανανεώθηκε το 2010 με την έκδοση του κανονισμού 461/2010.
Μεταξύ άλλων, ο νέος κανονισμός ορίζει ξεκάθαρα ότι η επισκευή ενός αυτοκινήτου σε ένα ελεύθερο συνεργείο, δεν ακυρώνει την εγγύηση που παρέχεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, εφόσον το συνεργείο έχει επισκευάσει το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου και έχει χρησιμοποιήσει ανταλλακτικά aftermarket πρώτης τοποθέτησης ή εφάμιλλης ποιότητας.
Επιπλέον, με την αναθεώρηση των προδιαγραφών Euro 5 κατοχυρώνονται τα δικαιώματα του ανεξάρτητου Aftermarket στην πληροφόρηση που απαιτείται, για την επισκευή των σύγχρονων οχημάτων.
Χρήσιμοι σύνδεσμοι:
– The Right to Repair Campaign